Добрый день!
Снимается бампер, демонтируется азиатская версия, сверлится 2 отверстия (они есть только в европейской версии бампера), устанавливается новый подиум (в штатные места + в новые отверстия).
Это официальная версия подиума для европейского рынка. Весь необходимый крепеж в комплекте, причем из нержавеющей стали. Никаких адаптеров дополнительно не потребуется. Ваш передний бампер будет абсолютно идентичен с машинами которые сходят с конвейера для Европы.
Работа занимает около двух часов, и многие успешно выполняют самостоятельно.
В итоге Вы получаете единую плоскость для крепления номера, конструкцию как задумывал производитель, отсутствие проблем с парктроником.
Некорректная работа парктроника на китайской версии авто вызвана наличием зазора между бампером и российским номером, в результате чего сигнал парктроника отражается от задней стороны бампера и возвращается на датчик. Европейский подиум объединяет бампер, и номер в единое целое без каких либо зазоров, как и проектировал производитель.
Сверление доп отверстий выполнить не сложно. После демонтажа китайской версии подиума вкрутите 2 самореза в закладные гайки на новом подиуме, намажьте их головки зубной пастой или краской и приложите на свое место. На бампере появятся метки для выполнения отверстий. Проткните шилом или просверлите отверстие 5-6 мм сверлом. Новые отверстия готовы и Ваш подиум будет закреплен как задумывал производитель! Для иллюстрации мы добавили 2 фото в карточку товара:
-азиатский и европейский подиумы рядом, стрелками указаны места крепления саморезов по версии производителя
-бампер без подиума с новыми отверстиями, Вы можете увидеть все места крепления обеих версий подиума.
Ваша команда VINT77